Kina visokokvalitetna laminirana autobusa
Laminirani autobusni bar, koji se naziva kompozitna autobusna bara, laminirani autobusni bar bez induktivnosti, sabirni autobusni bar, elektronski autobus, itd. To je vrsta povezivanja sa višeslojnom kompozitnom strukturom. Laminirani autobusni bar sastoji se od višeslojnog provodnog materijala i izolacijskog materijala.
Laminirani autobusni bar je autoput elektroenergetskih distributivnih sistema. U usporedbi s tradicionalnim teškim i neurednim režimom ožičenja, ima takve karakteristike kao niska impedancija, anti-smetnje, dobra pouzdanost, ušteda prostora i brze montaže. Široko se koristi u željezničkim tranzitom, vjetrom i solarnim pretvaračima, industrijskim pretvaračima, velikim UPS sistemima ili drugim komponentama koje zahtijevaju distribuciju električne energije.
Za našu proizvodnu opremu posjetite naše sadržaje (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminium-bus-bars/).
Laminirane autobusne trake prilagođene su one temeljene na crtežima i tehničkom zahtjevu korisnika. Svi naši inženjeri u tehničkim timovima imaju više od deset godina iskustva u razvoju i proizvodnju laminiranih autobusnih barova, mogu pomoći korisnicima da optimiziraju strukturu proizvoda i sigurni su za vas opskrbu visokokvalitetnim proizvodima i zadovoljavajućom uslugom.
Karakteristike proizvoda
1) Nizak koeficijent induktivnosti, kompaktna struktura, učinkovito spremajući unutrašnji instalacijski prostor, povećajte područje disipacije toplote i učinkovito kontrolirajte temperaturu sistema sistema.
2) Minimalna impedancija smanjuje gubitak linije i uvelike poboljšava visoku struju nosivosti linije.
3) Može umanjiti oštećenje komponenti uzrokovanih komutacijom napona i produžiti servisni vijek trajanja elektroničkih komponenti.
4) Smanjite buku sistema i EMI, RF smetnje.
5) visoke modularne konstrukcije modularne konstrukcije sa jednostavnim i brz montažom.
Prednosti laminirane autobusne bare
1) niža induktivnost
Laminirane autobusne trake su dva ili više slojeva izrađenih bakrenih ploča, slojevi bakarnih ploča su električno izolirani izolacijskim materijalima, a provodljivi slojevi i izolacijski slojevi su laminirani u cjelini kroz povezani proces toplotnog laminiranja.
Priključna žica napravljena je u ravnom presjeku, što povećava površinu provodljivog sloja pod istim trenutnim presjekom, a istovremeno razmak između provodljivih slojeva uvelike je smanjen. Zbog efekta blizine, susjedni provodljivi slojevi prolaze suprotne struje, a proizvode magnetna polja otkazuju jedni druge, tako da se distribuirana induktivnost u krugu uvelike smanji. Istovremeno, zbog njegovih karakteristika ravnih profila, područje topline se uvelike povećava, što je korisno za povećanje njegove trenutne nosivosti.
2) Struktura
Kompaktna struktura, efikasna upotreba prostora i dobro upravljanje temperaturama.
Smanjite broj komponenti i povećajte pouzdanost sistema.
Jednostavan za instaliranje i održavanje.
Jednostavno i lijepo.
Zajednička veza bakra
Laminirana autobusna bara veza
3) Performanse
Parametri proizvoda
| Predmeti | Tehnički podaci |
| Radni napon | 0 ~ 20kv |
| Nazivna struja | 0 ~ 3600A |
| Struktura proizvoda | Vruće pritiskanje ivice za brtvljenje, vruće prešanje bez ivice za brtvljenje, vruće pritiskanje ivice |
| Maksimalna veličina obrade | 900 ~ 1900mm |
| Plamen retardant ocjena | UL94 V-0 |
| Materijal vodiča | T2CU, 1060 al |
| Liječenje površine vodiča | Srebrna obloga, limene obloge i oblaganje nikla |
| Režim veze sa uređajem | Press Convex, Zavinjanje korumne bakra, zavarivanje bakrenog stuba |
| Otpornost izolacije | 20mω ~ ∞ |
| Djelomično pražnjenje | Manje od 10pc |
| Porast temperature | 0 ~ 30k |
Izbor provodljivog materijala
Cijena laminirane autobusne trake određena je materijalom dirigenta. Prema stvarnim zahtjevima za prijavu, korisnik može odabrati optimalnu performanse u skladu s tim.
| Vrsta materijala | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Otpornost za jačinu zvuka | Cijena |
| CU-T2 | 196MPA | 30% | 0.01724ω.mm2 / m | umjeren |
| Cu-tu1 | 196MPA | 35% | 0,01750ω.mm2 / m | visoko |
| Cu-tu2 | 275MPA | 38% | 0.01777ω.mm2 / m | visoko |
| AL-1060 | - | - | - | niska |
Product Proces Flow Chat za laminirani autobusni bar
Izbor izolacionog materijala
Inkvizicija laminirane autobusne trake vrlo je niska, što mora garantovati dobri izolacijski materijali. Za susret niza električne izolacije i zaštite okoliša, korisnici mogu dati najbolji izbor prema stvarnoj aplikaciji.
| Vrsta materijala | Gustina (g / cm3) | Koeficijent toplotne ekspanzije | Termalni Provodljivost w / (kg.k) | Dielektrični broj (F = 60Hz) | Dielektrična čvrstoća (kV / mm) | Plamen retardant ocjena | Klasa topline izolacije (℃) | Apsorpcija vode (%) / 24h | Cijena |
| Nomex | 0,8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| visoko |
| PI | 1,39 ~ 1,45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | visoko |
| PVF | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | visoko |
| Kućni ljubimac | 1,38 ~ 1,41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | niska |
| Vrsta materijala | Karakteristika materijala |
| Nomex | Odlična otpornost na vatru, otpornost na toplinu, dobra kemijska otpornost na koroziju, dobra mehanička svojstva, otpornost na zračenje i retardant plamena |
| PI | Izvrsna električna svojstva, stabilna hemijska svojstva, vrlo niska apsorpcija vlage, usporavanje plamena |
| PVF | Dobra električna svojstva, hemijska otpornost, niska apsorpcija vlage, niska cijena |
| Kućni ljubimac | Odlična otpornost na toplinu, dobra električna svojstva, otpornost na zračenje, retardant plamena |
Nomex
PI
PVF
Kućni ljubimac
Utjecaj sloja izolacije sabirnice DC je sljedeći:
Debljina izolacije je važna; debljina izolacijskog sloja je funkcija dodatnog lutalice;
Debljina izolacijskog sloja uzima se kao funkcija djelomičnog pražnjenja dodatnog visokofrekventnog kondenzatora.
Inkvizitet autobusa direktno je proporcionalan debljini izolacijskog materijala između autobusnih barova.
